Nouvelle remorque autochargeuse Giga-VitesseCFS de Strautmann

15.09.2017

 

Strautmann présentera la nouvelle génération de Giga-VitesseCFS à l’Agritechnica 2017. Outre ses points forts comme le groupe CFS, cette remorque autochargeuse séduit par de nouveaux atouts, à l’instar du nouveau concept de rotor et du pick-up de grande largeur.

 

La Giga-VitesseCFS de Strautmann a su s’imposer au fil des années auprès des grandes exploitations laitières et entreprises de travaux agricoles par sa robustesse et son excellente capacité de chargement. Pour satisfaire aux exigences croissantes en termes de performances et de largeurs d’andains, Strautmann présentera à l’Agritechnica de tout nouveaux modèles Giga-VitesseCFS 3602, 4002 et 4402 avec une capacité de chargement comprise entre 32 et 42 m³.

 

L’unité de coupe a été complètement remaniée sur la nouvelle gamme. Le pick-up sans came de guidage avec 6 rangées de dents disposées en V est doté de racleurs en matière synthétique qui préviennent une usure prématurée des dents et assurent un fonctionnement plus silencieux. La largeur du pick-up a été augmentée à 2,25 m selon la norme DIN pour permettre le ramassage optimal des andains très larges. Les roues de jauge peuvent conserver leur position pour les déplacements sur route et n’ont pas besoin d’être repliées. Le réglage en hauteur des roues de jauge a également été simplifié pour pouvoir adapter rapidement la hauteur de travail du pick-up.

 

Travaillant derrière le pick-up, le rouleau CFS éprouvé assure un flux de récolte optimal et fait la force des remorques autochargeuses Strautmann. Le nouveau rotor intégral à 8 rangées de dents en spirale achemine le produit sur une largeur de 1 600 mm dans la remorque. Le rotor intègre également de chaque côté des spires de vis de 250 mm de largeur et de 6 mm d’épaisseur. Celles-ci dirigent efficacement la récolte qui passe dans le large pick-up vers l’intérieur et les dents du rotor. Le rotor intégral affiche ainsi une largeur hors tout impressionnante de 2 100 mm.

 

L’entraînement du rotor a lui aussi été revisité. À droite, un boîtier à bain d’huile transmet la puissance du tracteur à un engrenage planétaire intégré dans le rotor. Cela permet de réduire le régime juste avant le rotor et d’éviter ainsi les couples élevés dans la chaîne cinématique.

 

Le dispositif de coupe Double-Cut avec 44 couteaux réversibles, protégés des corps étrangers par une sécurité spécifique, offre une longueur de coupe théorique de 35 mm. Associé aux plaques de dents en Hardox de 17 mm de largeur du rotor intégral, il assure une qualité de coupe optimale.

 

La Giga-VitesseCFS de deuxième génération est disponible avec de nombreuses options de châssis. Outre un simple essieu boggie, des châssis hydrauliques sont également possibles pour un confort routier optimal. Tous les châssis bénéficient de série d’un essieu suiveur. Une direction forcée électro-hydraulique est proposée en option.

 

La commande de la machine s’effectue de série avec le terminal de commande éprouvé Field-Operator 120. Le Field-Operator 130 est disponible en option ; il facilite la commande avec son écran couleur et le réglage automatique de la flèche articulée. Les deux terminaux de commande sont compatibles ISOBUS, ce qui permet de piloter également la remorque autochargeuse par le biais du terminal du tracteur ou d’un terminal ISOBUS universel.

 

La nouvelle Giga-VitesseCFS sera présentée à l’Agritechnica 2017 dans le hall 27, stand G32.

 

 

Légendes :

Giga-Vitesse CFS 1 :      Les nouvelles Giga-VitesseCFS de Strautmann assurent des performances supérieures 

 

Giga-Vitesse 1

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

Giga-Vitesse CFS 2 :      Nouvelle unité de coupe avec pick-up de 2,25 m de largeur, rouleau accélérateur CFS et rotor intégral à spires de vis latérales 

 

Giga-Vitesse 2

 

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